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双离合变速箱属于自动变速箱分类：

1、GTR在日本本土有6挡手动变速箱车型，但极少，需要定制。其他均搭载6挡双离合变速箱。双离合应该属于自动离合器，但由于比较特殊，所以在配置单之类都会直接表明双离合变速器，现行款GTR使用双离合变速器；

2、双离合变速器（Dual Clutch Transmission） DCT有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又不是自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出；

3、而传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续。

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通俗的讲这是一台手动变速箱，自动进行换挡。通过两个离合器，一个离合器控制135挡，一个控制246倒挡，排挡杆和自动一样，也是PRND挡，当排挡杆在P或N时，液压换挡机构分别挂入1挡和倒挡，当挂入R挡时离合器2结合，实现倒挡，当挂入D挡时离合器1结合实现行车挡，此时离合器2挂入2挡，当达到换挡要求时，离合器1分离，离合器2结合，实现2挡，此时离合器1挂入3挡，以此类推，这种变速箱的液压换挡机构和双离合器是用的ATF和齿轮箱用的是齿轮油是分开的，有两套独立的供油系统。常见的如果挂行驶挡不走，则离合器1故障如果挂上倒挡不走，则离合器2故障。

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双离合应该属于自动离合器，但由于比较特殊，所以在配置单之类都会直接表明双离合变速器，现行款GTR使用双离合变速器 。