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汽车双离合的意思如下：

1、双离合变速箱DCT，其实就是两套手动变速箱器组成的；

2、DCT具有换挡快、升挡快的特点，一般会用于高挡车型或者超跑上面，比如保时捷的PDK双离合变速箱等；

3、双离合的成本是很高的，所以对于日常用车来说，并不是最佳选择；

4、因为双离合器变速箱相比传统手动变速箱要更重，所以很多车型的双离合变速箱低挡顿挫也会非常严重。

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汽车双离合是由两套手动变速箱合成的，功能作用比一般的要好很多，所以很多高挡车都是用这种的。离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的“开关”，它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。它的作用主要是保证汽车能平稳起步，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。在一般汽车上，汽车换挡时通过离合器分离与接合实现，在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象。

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意思很简单，说白了，其实就是两个机械变速器卡在一块，合成的一个新变速箱。离合器1负责1挡、3挡、5挡和倒挡，离合器2负责2挡、4挡和6挡；挂上奇数挡时，离合器1结合，输入轴1 工作，离合器2分离，输入轴2不工作，即在DSG变速器的工作过程中总是有2个挡位是结合的，一个正在工作，另一个则为下一步做好 准备；手动模式下可以进行跳跃降挡：如果起始挡位和最终挡位属于同一个离合器控制的，则会通过另一离合器控制的挡位转换一下， 如果起始挡位和最终挡位不属于同一个离合器控制的，则可以直接跳跃降至所定挡位。