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双离合和手自一体，各有各的好：

1、变速器不同；手自一体，是在自动变速器上，增加了手动功能，但本质还是自动变速器。双离合是自动变速器的一种，新型的。它的反应迅速，钝挫感小，解决了传统变速器的毛病；

2、成本不同；双离合复杂，成本高，而手自一体相对简单，成本较低；

3、故障率不同；双离合故障率大一些，还是传统自动变速器成熟稳定。

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关于自动挡和手自一体，诊断技术回答的很好，简单也说明了问题。

1、至于双离合，是一种自动挡的传动方式。相当于用两个手动挡的离合器来实现自动挡的升降挡，一个接合一个分开。

2、这样就解决了自动变速箱无级变速中能耗较大的问题，同时省略了手动挡换挡的繁琐操作。可以说这种自动变速器集成了自动变速器和手动变速器的优点，避免了缺点，是一次很好的技术升级。

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1、个人认为手自一体要比双离合好很多，区别就是手自一体的稳定性和安全性能高于双离合。双离合的便捷性高于手自一体。

2、很多人或许会奇怪，不是说DSG比手自一体效率更高，传动更直接吗，为什么加速时间差了那么多。其实这是因为电子系统为了防止DSG起步摩擦过度而采取的保护措施，而手自一体不存在这个问题，可以采用弹射起步模式。