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湿式双离合变速箱缺点：

1、成本问题。双离合变速器的结构复杂，制造工艺要求的也比较高，所以成本也是比较高的。所以我们看到配备双离合变速器的都是一些中高挡的车型；

2、扭矩问题。虽然在可以承受的扭矩上，双离合变速箱已经绝对能满足一般的车辆的要求，但是对于激烈的使用还是不够。因为如果是干式的离合，则会产生太多的热量，而湿式的离合，摩擦力又会不够；

3、由于电控系统和液压系统的存在，双离合器变速箱的效率仍然不及传统手动变速箱，特别是用于传递大扭矩的湿式双离合器变速箱更是如此；

4、当需要切换的挡位并未处于预备状态时，换挡时间相对较长，在某些情况下甚至超过1秒；

5、双离合器变速箱相比传统手动变速箱更重。早期的双离合器变速箱可靠性欠佳。

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你好，湿式离合器也就是自动挡油浸式摩擦片离合器，需要设计有液力偶合器或是变矩器一同配合动力柔性连接使用的离合器，造价高，机械传动效率低；优点是便于操作，故障率低。

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干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱之间最大的区别是离合器的结构，干式双离合的结构和手动变速箱上的离合结构差不多，也可以简单地理解成，两个手动离合器组成一个双离合器。而湿式双离合使用多片离合器片结构。其工作环境是长期浸泡在变速箱油中，用于通过变速箱油润滑和散热。