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湿式双离合变速箱的优缺点：

1、双离合这个问题已经算是一个老生常谈的问题了，其实这个问题对于我们车主来说根本就不算是一个问题，你买车不仅仅卖一个变速箱的，车子的整体性能才是关键，你这里了解的双离合是什么意思，是干嘛的，其实没什么用的；

2、先简单的说一下双离合的意思，双离合车辆指的是车辆有两套离合系统，一个系统在控制奇数挡位，一组离合系统在控制偶数挡位，这个时候，车子开始启动了，一套在工作的时候另外一套在做好准备了，所以不管是降挡还是升挡，都不会是分开离合器损失动力然后切换，操控起来更加舒适，并且上当换速的时候链接比较准确，不会像是手动的上顿挫感明显；

3、不过呢，双离合有好处也有他自己的特点：双离合在发动机功率传输上损耗小，所以油耗底，其次，双离合变速箱体积小，重量轻。驾驶平顺性很好，动力衔接流畅，加速性能优秀；传动效率很高，换挡时间非常快，省油。这就是双离合的一些优点，我们都知道有利必有弊，所以双离合也是有他的固有的一些问题的；

4、如果这市区堵车它会不断来回切换1至2挡，容易造成离合器片过高温；变速箱过热会引起各种的问题，不过这也不用太担心。

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1、相对于其他的AT、CVT来说，它的传动效率更高，也就是我们在开车的时候不会感到明显的顿挫感，并且还能有省油的好处；但是它的缺点也很明显，后期的维护费用比较高，在堵车路段容易过热造成损坏等。其中评价最好的是大众的DSG的双离合变速；

2、大众在它的旗下车型上使用的基本都是这款变速箱，虽然它在早期出现的问题是比较多的，但是随着大众造车技术的提升，现在的这款变速箱也是越来越稳定了。使用了这个变速箱的车型行驶起来的顿挫感减少了很多，整个过程变得很平顺；

3、而且在大众的不断调校之下，它的节油效率也是越来越高，比其他的相比，要更节油一些。不过它也有一些缺点，在堵车的时候，频繁的使用容易造成它内部的磨损，使得后来会出现一些其他的异响，所以现在大众也是逐渐使用湿式双离合来进行替换；

4、总的来说，使用大众的这个变速箱的车还是非常多的，它的质量也是经得住考验的。

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1、现在越来越多的车是双离合变速箱，因为这个算是大众首先推出的，后来就广泛的在各种车中应用。双离合车优点很多，缺点也不少。湿式双离合更好点，故障率更低；

2、双离合变速原来应用于赛车，后来技术发展了才开始全面应用。双离合变速箱的优点是传动损耗小，换挡快更加省油。而且它可承载的扭矩极限更大，房东家马力更加强劲，转化效率更高。所以我们觉得加速快，超车非常容易就是双离合的功劳；

3、缺点是长期处于半联动下，离合器会发热，出现换挡困难导致会出现一些事故。后来发展到湿式双离合，这样解决了发热的问题，但转化效率又降低了。湿式双离合增加一套液力变扭器，这样就解决了很多问题；

4、所以如果买大众的车子，尤其是双离合最好买迈腾或者更高挡次的车子，这样的离合才稳定，不会出现一些小毛病。