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瑞虎8格特拉克7速湿式双离合变速箱：

1、双离合娘胎的毛病就是低速顿挫，这点毋庸置疑，当然有的人不支持这种说法，毕竟不同的厂商调校的结果也是不一样的；

2、大众的双离合自然是湿式双离合稳定性肯定是要比干式的好上不少了，毕竟结构在那了，谁也不能否认的；

3、CVT小日本玩得非常的转，尤其日产更是如此，基本旗下车型全部CVT变速箱。丰田、本田这些厂商还能差点。

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1、七个前进挡，双离合，两个离合器，离合器没有侵泡在油里，和老式手动挡车子离合器相差不大。后者6个前进挡，两个离合器和普通自动挡车子离合器一样是侵泡在变速器油里的。

2、离合片很薄，是很多层纸一样的离合片组成，各有各的优点，说不上那个比那个好，但7速比6速的车子在换挡时的顿挫感轻微点，坐起舒服点，理论上在同一个车子上7速比6速省油点。

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这款变速箱的可靠性，还是比较高的，一般不容易出现问题，因为是湿式的，并不是干式的变速箱，如果是干式的话，就比较容易出问题，比如说经常容易会出现变速箱温度报警或者是，再行驶的过程中出现抖动的现象。