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汽车发动机缸体材质目前主要有铸铁和铝合金两种，应当是各有利弊：

1、铝合金材料气缸体是近年来流行的，铝合金材料气缸体的优点在于重量轻，分散效率好，减轻车辆重量相当于节省燃油，因此越来越多的小型车辆都采用铝合金气缸体；

2、但铝合金气缸体的耐磨性不够，需要安装气缸套来提高发动机的使用寿命，铝合金缸体的造价也比铸铁的要高一些；

3、铸铁材料最大的优点就是价格便宜，可以降低发动机成本，铸铁缸体还具备耐高压，耐高温，不易变形的优点。

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铝合金气缸体的优点是重量轻，减轻了汽车的重量，同时也降低了油耗，在散热方面，它比铸铁材料具有更强的散热效果，从而提高了发动机的效率，铸铁气缸体的优点是其热负荷能力更强，能承受更大的马力，潜力远大于铝合金气缸体。

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铝合金气缸体的优点是重量轻，铸铁气缸体的优点是其热负荷能力强，相同排量的气缸体铝合金材料能承受100kw的功率，铸铁气缸体的物理容量能承受200kw的功率。发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能