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欧标光型，左右光型有一定上下辐度差，左边暗区会多一些（光区略靠下）：

1、主要是会车时免得照到对方刺眼，特别如对于车身较高的SUV车型来说，由于灯位较高，为了不影响他人，照射角度就要更低（比轿车要向下多调出一些角度），这样会使左侧远方（左舵车型）的暗区更为明显，这是欧标光型的设计初衷和特点；

2、而美标光型由于采用了左右几乎等高的设计，照射角度更为宽广，在郊区或一些道路照明条件较差的地方优势明显；

3、欧标和美标都是根据各自国土特点设计的；欧洲人多地少，交汇车几率高；美国地广人稀，大部分时间都是在狂野上独自行车。我们国家地域特点接近欧洲，所以采用欧洲光型标准或混标光型标准。

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汽车大灯光都是左面低右边高的。汽车灯光右边的比左边高的是正常且符合法律规定的，限制左侧近光灯照射高度，是为了确保会车安全；而右侧近光灯要调整地稍高一点，目的就是防止会车时相互干扰对向司机视线，便于司机发现行人，确保行人安全。

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所有靠右行驶的国家灯都是左边低右边高，靠左行驶国家相反。特别是遇到会车或者转弯的时候，左边低：防止对面司机晃眼，右边高：可以看的更远和看清路人。