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不能升高的，因为车是设计好的，底盘低的好处：

1、底盘更低时，由于重心更低，加上气流压力的作用，让车身更稳定，抓地力更强，让汽车在行驶时更为平衡稳定，转向时不容易倾侧，因此操控性更强，转向时的安全性也越好，在受到威胁时可以快速转向而不轻易翻车；

2、由于底盘很低的车型几乎都为跑车，所以自然而然的，我们认为底盘低的车型设计都会比较低矮，外形设计将有利的降低风阻系数，有利于加速，也减少了因为风阻带来的油耗；

3、缺点是：最明显的是通过性差，对路况要求苛刻，只能在高速路及城市路况行驶。

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1、不可以提高的，不过你可以加一个防止减震器到底的装置；

2、如有单调前束的、四轮定位、轴承间隙、锣丝紧固度。....。等许多项目；

3、底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。

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底盘是不能调高的，除非更换减震弹簧。 底盘低，所以重心更低，车身更稳定，抓地力更强，行驶时更为平衡稳定，转弯不容易倾侧，转向时的安全性也越好，因此操控性更强，在处理紧急情况时可以快速转向而不会翻车；但底盘低通过性差，对路况要求很高，一般只能在城市和路况好的地方行驶。