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汽车底盘高度是看配置和调整的：

1、汽车底盘应不小于140mm，因为城市堵车严重，发动机散热需特殊设计，否则容易引起“开锅”；

2、最小离地间隙的数值是有一定限制的，它与车型功能、空气动力学有关系，例如跑车的最小离地间隙就会比较小，而SUV的最小离地间隙就会比较大。如果不顾车型的类别而任意加大或减小最小离地间隙，汽车的性能就会受到影响；

3、因此，离地间隙是选车时很重要的一个参数。大部分欧洲乘用车离地间隙均为100至140mm之间，大部分日韩乘用车在140至180mm之间，一般越野车在180至220mm之间；

4、德国车在进入中国后，底盘高度也做了相应调整，如奥迪，将原来离地间隙115mm调至142mm，确保在中国道路上的通过性。作为日韩乘用车，由于有着与亚洲相同的交通状况，在设计上考虑到城市交通状况的复杂，如频频出现井盖、不平整路面等，因此，汽车离地间隙相对较高。

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汽车底盘的高低主要取决于行驶机构的结构设计、配置、用料（材质）以及整体调教。世界有着很多车，每个国家的汽车都有着自己的特色，安全性的，速度性的，舒适性的，耐力性的。。所以才自己买车时要根据自己的情况来选哪款车型。

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从汽车的技术参数是不能判断汽车的底盘高度的，因为有无备胎之类的东西都会改变车的底盘高度。一般情况下汽车关于底盘高度的参数只有一个最小离地间隙，也就是在整备质量下底盘的最低处离地标水平线的高度，精确到毫米。