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汽车底盘低上下坡的解决方法：

1、开车上下坡度比较大的地方时，直行肯定剐底的情况下，需要注意：首先尽量让同车的人员下车，减轻车的载重，可以一定程度上升高离地间隙；

2、其次，上下坡时，不要直行上下坡，要尽量从侧面切入坡道，一个轮一个轮地上下坡，这样就不容易剐底了。比如说，先向右打方向，再向左回方向，从右侧切入坡道时，上下坡的轮子顺序是：右前轮-右后轮-左前轮-左后轮；

3、涉较深的水时，排气管容易进水，造成发动机进水的严重后果。这时候应该注意：首先估计一下水深，如果对于地形熟悉，有把握判断水的实际深度，在水深不超过30-50cm时，才可以考虑通过。否则，千万不要擅自闯入。然后，观察路面情况，在没有其他车辆阻塞的畅通情况下，才可以考虑通过；

4、涉水时，一定要记住油门一定要保持住适当的力度，千万不能松开油门，车速要靠踩抬离合来控制（就是经常用到的半联动），挡位选择在1-2挡，切不可在水中松开油门换挡。实在需要控制速度的，就用左脚轻轻地踩刹车来控制车速，踩刹车时也不能松开油门。

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换一个大一点的轮胎。调整减震器就不显得低了。车头的底盘部分是用有韧性的材料制成的，例如塑料。也就是说在有撞击的情况下，车头的部分会发生形变然后吸能，特别是日本车，吸能做得很到位，所以对于车辆是基本没有损伤的，一般人认为的撞击感就是那部分与地面的接触。

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汽车底盘低上下坡，建议换悬挂和加大轮胎。 汽车底盘非常直观的一个影响就是汽车的通过性。正如我们想象的那样，汽车底盘低的时候，遇到起伏不平的路面，容易被路面剐蹭。但是高一些的底盘就会轻松越过路面的凸起或尖锐石头。