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现代ix35发动机拉缸的原因：

1、 气缸套的圆度、圆柱度公差超出允许的范围，使活塞与缸套密封性大大降低，气缸内的高温气体下窜，破坏活塞与气缸壁之间的油膜，进而引起拉缸；

2、气缸套在装配过程中产生变形。例如：缸套上端面凸出量过大，安装气缸盖后将缸套压得变形；缸套阻水圈太粗，压入机体后造成缸套变形，都容易引起拉缸；

3、机油润滑性下降，无法对活塞等发动机部件进行有效润滑。

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造成拉缸的原因十分复杂，有设计方面的原因，如材料的选配，间隙大小的确定，装置的安装对中等的是否恰当，结构布置是否合理，表面粗糙是否适宜，润滑冷却的安排是否完善等。

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拉缸是缺水，或机油，高温，导致润滑不好。造成的，有异响，无力，有废气，也就是下排气，费油无力开后熄火难启动。从新车开始全程4S店保养维护，刚刚五万公里汽车就拉缸了，发动机哒哒的响声，在修理厂检查一缸和四缸有明显的拉缸，像4S店反应说不负责已经过保了，我在评论上看到这明明是车辆本身的质量缺陷可是费用还要我们自己承担，400电话也打了都不管，就说汽车过保质期了。