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2019吉利博瑞试驾感觉：

1、试驾过同事的2.4自吸博雅版的博瑞，感觉做工、质感都非常棒，最满意的是车漆、钣金厚度，不信你敲敲博瑞的翼子板和帕萨特的翼子板，对比一下，根本就不是同一类声音，博瑞感觉更敦厚；

2、缺点是费油，一个2.4的四缸自吸，综合油耗从没低于10个，高速好好跑能控制到8个；

3、考虑到这车的重量（空载1.6-1.7t、满载接近2t），这个油耗应该也算正常。不过国产车上了岁数后，吃油可是很厉害的。这个吨位和体型，操控就算了，只能说“稳”吧。

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博瑞GE PHEV作为吉利欧洲研发中心基于CMA架构开发的车型，它的外观汲取了现款博瑞车型的设计语言，整体的造型和现款博瑞相似。内凹凸设计的涟漪式进气格栅底部线条与两侧大灯组相连接，让它拥有非常高的辨识度，让它与家族的其他车型形成了鲜明的对比。而它的车身侧面看起来也十分优雅，且采用了双边共两出的排气布局，总的来说，它的颜值没得吐槽，甚至比博瑞都要更年轻时尚，更有运动感。

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博瑞GE作为吉利打入B级市场的重要车型，不管是从外观，还是内饰方面都是特点十分鲜明和突出的，而且吉利将博瑞GE在国内市场上打造的是十分具有影响力的，尤其是还推出首款搭载48V轻混动力系统的车型，让吉利在新能源汽车领域迈出重要的一步，颜值大方帅气，发动机技术与沃尔沃共同研发，配置甩过同级合资品牌几条街，这些年销量和口碑也做得相当不错，绝对是一款值得入手的B级车型。