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汽车正时皮带已在发动机上使用了很长时间，技术成熟，成本低，噪音小，但需要定期检查和保养，一般需要5～10万公里更换一次：

1、因为正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接，并具有一定的传动比，保证了进气口和排气时间的准确度；

2、使用皮带代替齿轮传动是由于皮带噪音大、传动精度高、本身量变化小、易于补偿；

3、很明显，皮带的寿命肯定比金属齿轮的寿命短，因此应定期更换皮带。

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正时皮带更换周期一般是在车辆行驶到60000公里时应更换，具体更换周期取决于皮带的磨损程度。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上，像大众捷达（电喷）、桑塔纳2000、宝来、奥迪等，正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。

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汽车发动机正时皮带更换一般情况是60000～80000公里，还有80000～100000公里等更长的里程，时间不是完全统一的，品牌车辆要求更换的里程数不一样，最好是以车辆《用户手册》为准。