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转向主销后倾角定得太小时的后果：

1、尤其是在行驶速度不高的时候。但因此而失去主销后倾的稳定作用；

2、转向稳定只能依靠主销后倾来维持，在汽车制动（刹车）时很容易失去控制。所以，转向主销必须具有一定的后倾，以保证制动时汽车的稳定；

3、主销后倾角太小时，汽车前轮制动会抵消后倾角或使其变为负值（主销前倾），这对转向车轮的稳定非常不利。

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如果主销后倾因弹簧钢板变形、工字梁弯曲或扭曲、车架变形等原因而异常，对汽车轮向轮的稳定是有很大影响的 ；

主销后倾角大小，对汽车转向和操控性能密切有关，失准时造成汽车转向后不回位，正常数据会增加汽车直线行驶的稳定性。四轮定位数据还包括主销后倾角，主销内倾角，前轮外倾角，前轮前束。

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当转向内轮摆转角在10-15度。时，前桥中心的位置基本上保持不变。如果主销后倾因弹簧钢板变形、工字梁弯曲或扭曲、车 架变形等原因而异常，对汽车轮向轮的稳定是有很大影响的。 转向主销后倾角定得太小时，转动方向盘很轻便，尤其是在行驶速度不高的时候。但因此而失去主销后倾的稳定作用。