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前轮外倾角过大的调整方法：

1、检查和调整车轮轮毅轴承的松紧度，使之符合标准；

2、检查和更换磨损超限的转向节主销及其衬套；

3、检查和更换指轴角度不对的转向节；

4、必要时，拆下前桥，进行变形检验和校正；

5、对于独立悬架的前轮定位，其车轮外倾角是由加在上臂轴与固定架之间的调整垫片来调整的，只要按照需要增减调整垫片即可。

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车轮外倾，可以通过球形接头在下悬挂臂长孔中的位移来调整，松开下悬臂球形接头的固定螺母，将外倾调整杆插入孔中，横向移动球形接头，直至达到外倾值，一般是右侧从前面插入调整杆，左侧从后面插入调整杆。调整后，紧固螺母并再次检查外倾值及前束。

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前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫车轮定位，也就是常说的四轮定位。四论定位中 主要是调节前轮前束 ，通过横拉杆长度来调整，检查调整时可以根据规定的测量位置和测量方法使两轮前后距离符合其之差要求。一般的轿车是麦弗逊式独立悬挂，主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角 是成产厂家出场时设计好的 ，是不能调节的。