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水温传感器的检测好坏的方法：

1、用数字电阻模拟器，模拟水温温度，与实际情况对比；

2、用红外测温仪测试水温传感实际温度，与水温表对比；

3、用万用表测试水温传感器的电阻值，用电吹风加热水温传感器，电阻值减小；

4、用万用表测试水温传感器的电阻值并用红外测温仪测试水温温度，并与维修手册上温度与电阻值的。汽车水温传感器就是热敏电阻，几千欧几十千欧，故障原因就是短路、断路和接触不良，用万用表测一下就基本清楚了，最容易出的故障是接触不良，其次是断路，短路的可能性很小。

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1、修正喷油量，当低温时增加喷油量；

2、修正点火提前角，低温时增大点火提前角，高温时，为防止爆燃，推迟；

3、影响怠速控制阀，低温时ECU根据水温传感信号控制怠速控制阀动作，提高速转；

4、影响EGR阀。

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水温传感器是属于负系数的电阻性传感器，也就是水温越高电阻越小。知道这个之后，我们可以把水温传感器放在不同温度的水里，分别测量在不同水温下，水温传感器电阻的变换。如果有较大变化，说明该传感器是好的，如果没有变化或者变化教小，说明该电阻损坏，需要更换。