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法拉利加州试驾：

1、法拉利California原型车来自1957年的250GT California，整车尺寸为：4560mm/1900mm/1234mm，虽然看上去更为紧凑的造型减少了些许侵略性，但优美的线条依旧散发着浓厚的法拉利气息。法拉利California在很多地方都借鉴了1957年版250 GT California的经典设计，比如：极具视觉冲击力的车身线条，发动机罩上的进气口，被广泛传扬的中网以及同样造型别致的鲨鱼鳃式设计；

2、法拉利California造型上最大的亮点还是可折叠金属车顶，以铝板制成的车顶在14秒内便可以完成硬顶与敞篷的开合。而且在升起或降落车顶的过程时，传感器只有在测定路况安全的情况下才可以操作，大大减少了意外的发生；

3、法拉利California尾部在细节上有了不小的变化，传统的四圆灯被尺寸更大的双圆灯取代，而且位置更靠上。垂直设计的排气管很好的克服了高速行驶时空气的上升力，这些细节变化构成了California尾部独特的造型。California标配钻石面饰的19英寸5幅铝合金车轮，如果还觉得不够绚的话，可定购另一套钻石面饰的20英寸5幅合金车轮，而且比标配轻11公斤。

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法拉利California在座椅设计上追求了更多的舒适性，采用电动镁框座椅可以电动调节前后、靠背角度、腰部支撑、侧向支撑、高低、加热功能等，而且还带有3组记忆模式。后排座椅可以容纳两个拉杆箱或两个高尔夫球袋，而且后座靠背可以向下折叠，方便放入一些较大的物品，后备箱因为要容纳车顶，因此展开时容积可以达到340升，而收起时为240升。

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全真皮包裹的内饰给法拉利“California”带来了久违的豪华感。经典的三幅方向盘，位置独特的喇叭按钮、以及方向盘上的Manettino按钮，清晰简单的操控按钮散发出源自骨子里的运动气息。