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昂科威28t精英型的缺点是油耗偏高：

1、油耗大依然是昂科威的短板。说实话，昂科威的油耗确实很大的，不过车重和动力在那摆着，想不大也不行，纯市区的话，油耗一般在14个到15个左右，高速的话9个左右的油耗就可以了，不过也跟个人驾驶习惯有着很大的关系；

2、但是要说一句，昂科威是加95号油的，因此，对于油耗的开销还是蛮大的，在意这方面的车主需要考虑清楚；

3、2.0T动力强劲，260马力的动力参数同级别近乎没有对手，但是1.5T的昂科威动力就比较一般了，操控感比较轻盈好上手，女生开起来也无压力。1.5排量的动力起步确实有点肉，夏天开启空调的话，加油门转速确实要比不开大一点。

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昂科威28t精英型第二排的故事不那么积极，昂科威相对狭窄的车身，适合中国更加拥挤的街道，在那里建造显露出来。工作台位于足够高的房间，靠背倾斜，但门靠近外侧的肩膀。三个坐在并排的成年人是一个挑战。Envision的标准动力提升式车门打开后显示约27立方英尺，后座直立，折叠后约57个立方体。考虑到Envision的外观尺寸，这些数字并不是很好。相对较高的货舱也无济于事。我们推动的设计有一种牢固的组装感，但内饰材料是混合包。仪表板宽阔的假木材令人叹为观止，但Essence和高级饰边的皮革内饰具有不错的感觉。

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昂科威在其仪表板上延续了有机形状的弯曲主题。按钮和开关按功能分组，但不一定按逻辑分组。带有主动安全技术和停车传感器的型号的控制器分组靠近8.0英寸触摸屏右侧的不合时宜的模拟时钟，用于信息娱乐。此外，别克使用宽大的塑料假木板潜入仪表板的乘客侧是一种更常见的与预算价格汽车相关的技巧：单件塑料比更复杂的材料更便宜。