+向他提问

发动机缸套的拆卸办法：

1、将专用工具支杆拧入上缸盖对角螺纹孔（注意：支杆要拧到底），将专用工具主体架到支杆之间；

2、将专用工具拉盘凸台卡在缸套内边，一只手固定住螺杆（使拔盘固定不晃动），另一只手旋转专用工具大螺纹至拔盘不受力不晃动；

3、双手顺时针方向旋转大螺母、直至将缸套整体拔出，拧下支杆固定螺母，将专用工具主体和缸套整体拿出。

+向他提问

1、现在的汽车一般不用在汽缸套的，都是直接在缸体上镗出缸套的；

2、如果有缸套，又分为湿式和干式，湿式比较好拿，用手可以拉出；

3、如果是干式比较麻烦，因为它和气缸体进行溢流配合，就是用压力机把气缸体压入气缸内的，取出需要用工具把油底壳取出，拆下缸头，然后用专用工具从气缸的下部取出它。

+向他提问

气缸套有两种，干式气缸套不能单独拆卸，强拆的话需要镗缸磨掉原缸套。缸套分为干缸套和湿缸套两大类。背面不接触冷却水的气缸套叫干缸套，背面和冷却水接触的气缸套是湿缸套。干缸套厚度较薄、结构简单、加工方便。湿缸套直接接触冷却水，所以有利于发动机的冷却，有利于发动机的小型轻量化。