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燃油系统过浓原因如下：

1、气缸压力不足，磨损加大。火花塞损坏，某气缸火花塞突然不点火；

2、喷油嘴堵塞率突然增加，喷油雾化不良。空气滤清器和进气管被堵塞；

3、发动机冷却系统工作不良。底盘传动系统机件磨损。轮胎气压太低或严重磨损出现打滑等。

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1、发动机燃油混合比高，原因是喷油器轻微泄漏、水温传感器失效、空流计和氧传感器故障；

2、发动机缸压不足，压缩比太小，但是我们一听发动机的性能就看出来了，不行就量下缸压！导致缸压低的原因一般是机械问题，例如活塞、环、缸筒、气门等；

3、高压火弱，原因为火花塞有积碳、间隙小、性能差，还有就是有漏电、熄火的原因。

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检查喷油咀是否滴漏，氧传感器、水温传感器、进气压力传感器等存在故障都可导致，需要到修理厂堵塞数据流。

关于汽车燃油系统，燃油系统的功用是根据发动机运转工况的需要，向发动机供给一定数量的、清洁的、雾化良好的汽油，以便与一定数量的空气混合形成可燃混合气。同时，燃油系统还需要储存相当数量的汽油，以保证汽车有相当远的续驶里程。