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导致电喷发动机敲缸的原因如下：

1、供油时间过早。当柴油机活塞向上运动还没达到规定的喷油位置，喷油器就开始喷油，使燃油燃烧提前，气缸内的高压燃气冲击活塞，发出有节奏的“嗒、嗒”的清脆敲缸声，减小油门，敲缸声很明显；

2、汽缸壁润滑不良。润滑条件不佳，机油压力低或机油粘度过低，汽缸壁飞溅润滑不良，活塞与缸壁之间不能形成正常的润滑油膜，活塞与汽缸直接相碰而敲缸；

3、连杆弯曲或扭曲变形，活塞连杆组的装配使活塞在汽缸中歪斜量超过许可范围，不但使密封性变坏、润滑条件恶化，而且造成汽缸不正常磨损，从而使活塞与汽缸壁敲击而出现响声。

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1、曲柄连杆机构造成敲缸：活塞和气缸间隙过大，气缸发出冲击声；

2、曲轴主轴承和连杆轴承间隙过大，造成运转时松旷异响；

3、连杆螺栓松动引起异常声音。

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可燃混合气过浓。发动机燃油中机油量过多。活塞环或曲轴油封密封不良。 燃油中有水分。火花塞不良。空气滤清器过脏。