点火线圈坏了怎么检查
专家解答(3)添加收藏汽车点火线圈坏了症状:
1、在怠速状态下,车身抖动明显。观察排气管口,车子排出的废气气流有明显的间歇,同时排气管抖动厉害,能够清晰地听到“突突”的声音;
2、在行驶过程中,转速在2500转以下时,车身有明显抖动,加速无力;当转速超过2500转后,抖动感消失;
3、打开发动机盖,观察运行中的发动机,发现发动机有明显的抖动。这种抖动已明显不属于正常发动机工作状态下的抖动,抖动幅度很大;
4、如果只有一个点火线圈发生故障,其余三个缸工作正常,勉强应急行驶不成问题,但对车的发动机、机座和连接部件等都非常不利。一家宝来指定服务站的汽修师傅建议车主暂时停止使用缺缸车辆,如果有超过1个缸的点火线圈被烧毁,建议立刻停驶。
可能会导致发动机某个缸缺火,及发动机缺缸,运行起来,怠速抖动厉害,车辆跑起来以后动力不足,油耗也大。点火线圈实际上就是一个变压器(里边有初级绕组、次级绕组、铁芯、绝缘物质等),将汽车12伏的电压转变为2——3万伏的电压,汽车点火系利用此高压电来点燃气缸中的混合气。现在的点火系统一般都采用无触点点火系统,原理是:把直流低压经过逆变,倍压整流后,变成直流高电压,然后通过控制此高电压断续通过点火线圈的初级,在点火线圈的次级感应出高压(一般在20KV)左右,驱动火花塞放电点火。因此需要的部件为:逆变,倍压整流,开关器件(如可控硅等)。
点火线圈坏了的话主要是会产生缺缸,症状会有以下几种:
1、发动机震动厉害,跟拖拉机一样;
2、给油,车没力;
3、抖动,高挡位上不去;
4、坏了故障灯会亮;
5、加油车往后坐,然后前窜,车突突,怠速时发动机抖动,尾气汽油味很大。