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软的减震当然更舒适，但硬的减震在转向时间稳定性更好：

1、减震器用于抑制弹簧冲击后的冲击和道路冲击；

2、广泛应用于汽车，以加速车架和车身的振动衰减，提高汽车的乘坐舒适性；

3、在不平坦的道路，虽然减震器弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧本身也会有往复运动，而减震器是用来抑制弹簧跳动。

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各有利弊。没有完美的解决方案。柔软减震，坐舒适，颠簸少，平稳。但是激烈的驾驶，飙车会很不舒服。硬的减震，坐着不舒服，但机动性更强。这两种类型相对对立。鱼与熊掌不可兼得。

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硬舒适差，但耐久，柔软舒适好，但容易坏掉，主要还是看个人选择。避震器不是根据多久来定的，是根据坏不坏而定的，一般跑了十几万公里检查一下，如果有问题就换。