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两脚离合器的操作技巧如下：

1、双脚离合又称带拉离合，过去用于赛车转弯，以防止车轮速度和发动机转速变化后差大而失控的一种技术手段。现在汽车配备同步器，可以避免这个问题，所以现在不再提及；

2、首先，换挡时要牢记“先增加速度再增加挡位，先减速度再减挡”的原则，在提挡位前先把油门升上，在减挡前先把油门放松降下来；

3、在换挡时，尽量使用“两脚离合法”法，加挡时按照“踏（离合器）、取（空挡）、踏（离合器）、挂（高速挡）”的原理，快速踩下两脚离合器踏板，可以轻松增加挡位；

4、减速挡位时，按照“踩（离合器）、取（空挡）、抬（离合器）、踩（油门）、踏（离合器）、挂（低速挡）”原理，踩两脚离合器，并在离合器的第一脚踩一脚空油，保持一段时间，然后踩第二脚离合踏板，同时将变速杆转换为低速挡。

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所谓双脚离合器，是指“两脚离合器合法”，具体操作是：按照“踩（离合器）、摘（空挡）、踩（离合器）、挂（高速挡）”的原理，快速踩在两脚离合器踏板上，可以轻松增加挡位；减速时，遵循“踏（离合器）、摘（空挡）、提升（离合器）、踩（油门）、踏（离合器）、挂（低挡）”的原则，踩在离合器上，并在离合器的第一脚踩一脚空油，保持一段时间，然后踩第二脚离合踏板，同时将变速杆转换为低速挡。

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踩离合器，松开节气门，摘挡，完全松开离合器，再次踩离合器，挂挡。这是从低挡到高挡的操作，如果是从高挡到低挡，松开第一脚离合器，然后加一脚空油门，然后踩上第二脚离合器。