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进气歧管漏气的表现：

1、当进气歧管泄漏时，进气歧管内部的压力会发生变化，因为与正常通道进气不一致，所以压力检测变得异常；

2、经常出现是混合气过稀，进气量增加太多，由于喷油量最主要是根据进气多少来决定，所以气多了，那么喷油量就会跟着上来，怠速就会变高，或者由于漏气的地方不规则进气，有可能出现忽高忽低的现象；

3、另一种是电脑通过节气门传感器收到怠速状态，但是怠速的转速并不在规定的范围内，那么电脑自动调整怠速马达运转，这时候也会出现忽高忽低的现象，泄漏不严重，只会出现怠速稍高的现象，不会出现游车现象。

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经常出现是混合气过稀，进气量增加太多，由于喷油量最主要是根据进气多少来决定，在两种情况下，不严重的是怠速时的高低，严重的话往往会出现混合气太薄，加速不了。

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当进气歧管泄漏时，进气歧管内部的压力会发生变化，因为与正常通道进气不一致，所以压力检测变得异常，传感器数据流显示混合气体稀薄，加速度功率不足，严重的进气管放炮。