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进气歧管压力一般30到80左右吧，进气歧管绝对压力传感器的作用是：

1、发动机的负荷状态测出进气歧管内真空度的变化，并转化为电压信号，与转速信号一起输送给ecu，作为喷油器基本喷油量的依据；

2、进气压力传感器，简称MAP，它以真空管连接进气歧管，随着引擎不同的转速负荷，感应进气歧管内的真空变化；

3、然后将传感器内阻的电阻转换成电压信号，供ECM计算机校正喷油量和点火正时角度。

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在40至80kpa之间，歧管真空不只可用来供给判定引擎负荷的压力讯号，而且可用于许多用途。对于化油器式或节气门体汽油喷射式发动机，进气歧管指的是化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管路。它的功用是将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道。

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怠速28至36kpa，进气歧管这东西更换的价格大概在一两千左右。对于气道燃油喷射式发动机或柴油机，进气歧管只是将洁净的空气分配到各缸进气道。进气歧管必须将空气、 燃油混合气或洁净空气尽可能均匀地分配到各个气缸，为此进气歧管内气体流道的长度应尽可能相等。为了减小气体流动阻力，提高进气能力，进气歧管的内壁应该光滑。