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手动挡上坡辅助的意思如下：

1、上坡辅助系统是在车身稳定系统系统基础上衍生开发出来的一种功能，它可让车辆在不适用手刹情况下在坡上起步；

2、右脚离开制动踏板车辆仍能继续保持制动几秒，这样便可为让驾驶者轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板，以防止溜车而造成事故；

3、如果车上的车身稳定系统保持开启状态，则上坡辅助功能也是默认保持开启的状态的，也可以把ESP按键当成是上坡辅助的开关按键。

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上坡起步辅助系统为防止上坡的时候起步困难，暂时会对车轮施加制动以阻止溜车，未配备上坡起步辅助系统的车子，驾驶员要快速地从制动踏板转换到油门，而配备上坡起步辅助系统的车子，因为可以防止车辆溜车，所以驾驶员可以轻松驾车起步并从容操作踏板。

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当车辆处于坡道上，制动后再起动时，由于重力的关系，车辆会发生倒溜的风险，存在与后车碰撞的可能性。 HHC坡道辅助系统，能自动判断车辆是否处于坡道上，如果车辆处于坡道上，当驾驶员松开制动踏板后。