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北京车牌的地下市场近年来日渐活跃，京牌可买可租，而这些中间人当地人称“倒爷”：

1、据知情人透露，在“地下市场”想要获得一个牌照，只需要有钱，便可轻松获得，同时给出一张报价单：如果非北京户口的市民，需要购买价值20万元左右的新车，租赁价格则有几个选择，1年2万元，2年3万元、3年4万元、20年12万元；

2、特别有钱还有另外一种办法，那就是注册个公司，或者干脆买一个带指标的公司。在北京，只要当年纳税在5万以上就有资格参与摇号，纳税额每增加50万，即可再获一个名额，最多可以有8个，中签不过分分钟的事；

3、不过话说回来，来北京开公司的大多是其他城市过来的有钱人，北京当地市民大多数经济条件一般。

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因为京a的车牌只在1994-1996发放了两年，到了2011年开始摇号，京a的车牌并不在号码池里面。于是京a的车牌成了绝版，自然价格就贵了，最高的时候京a 的车牌在交易市场能卖出30万的高价。时至今日，大家对京a 号牌的热爱已经消退了很多。现在很多有钱的平民也开着京a 车牌的车子，所以不再享受通行“免罚”的特权。

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京a车牌是北京地区在1994年发行的车牌照，但是只发行了两年便停止了。因为当时人民生活水平还很落后，买得起车的基本都是政府机关，所以京a车牌自然被贴上“权贵”的标签。当时为了公务车出行的便利，更好的通行办公，交通部门发放一批“京a8”开头的号段给中央机关使用。当时的交警见到这些车辆，都基本不会拦，偶尔有轻微的违章也睁一只眼闭一只眼。