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将清洗剂配合燃油系统清洗设备进行清洗，启动引擎置于怠速状态至引擎处于工作温度，关闭引擎：

1、从最接近气节门处打开进气管路。将快速接头拧到清洗缺罐上，后端插入进气管内；

2、启动引擎，并置于高怠速状态。将管路接头快速连接到快速接头上，并倒置清洗剂缺罐；

3、将转速保持在1500转，清洗发动机进气系统内的积炭清洗后关闭引擎，并将进气管路重新接好；

4、直接加到燃油箱内，一般每瓶可添加60L-80L燃油。一般每行车1—2万公里清洗一次。

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最直接有效的方式就是将进气管路完全拆解下来，进行彻底地清洗。为了提高效率，现在也普遍采用免拆式清洗方法，在发动机运转的同时，将可燃的清洗剂打入进气管路，可在一定程度上清除积碳。但是由于进气管路较长，各个部位因为温度不一样，所以积碳的形态和性质也不同，很难用一种药剂进行彻底清洗。

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清洗过程中，因不同进气歧道的距离对清洗液的吸力有差异，为避免某些歧道无法分配到清洗液，应踩踏油门踏板反复改变发动机转速。首先将发动机转速控制在中转速（2000-3000r/min）范围内并保持60秒左右，再升至高转速（3000-4000 r/min）范围内保持60秒左右，继而将发动机转数降至较低转速（1500-2000r/min）的范围内保持60秒左右，按此方式反复操作至清洗液使用完毕。