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转速表的工作原理：

1、首先，看空转车速，是打火等水温正常后，空转车速一般应为800-1000rpm左右，其次是换挡定时基准，一般控制在2000转时换挡，转速过高会浪费机油，过低的车功率不足；

2、转速表是由汽车的油门重量引起的，当然它与挡位有关。油门踩得重，转速越高，油耗越高。如果转速太高，到转速表的红线，表明发动机运转太快，输油管供油没有跟上，就会出现断油现象，这时发动机的声音就会出现一短一长；

3、一般转速高，换来高挡的时候，就能更上变速箱更高挡位的运转。如果以低转速增加挡，汽车需要加速，但发动机跟不上，就会熄火。如果转速在正常位置，强制减挡，汽车减速，但发动机仍处于高挡运行位置，用不掉的力就转化为高转速，会出现转速突然从低位跳转到高位的现象。

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为了换挡，换挡是为了使发动机发出的动力与汽车行驶的速度相匹配。加速，当你听到发动机声音增加时，你应该及时更换高挡，面对较大的阻力或爬坡，如果你觉得发动机动力不足，你应该及时降低挡位，以免熄火。2000RPM不是换挡的指示值。

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首先，你可以知道现在的转速用几挡。变速箱的挡位也比较多，用几个挡位来驱动，看看发动机转速就知道了。当以稳定速度行驶时，发动机转速可以在1800-2000转之间，并且保持位置，挡位就是合适的。