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发动机大修后动力不足的原因可能是火花塞故障了：

1、火花塞，俗称火嘴，它的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体；

2、主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等；

3、火花塞的功用是将上万伏的高压电引入燃烧室，并产生电火花点燃混合气，与点火系统和供油系统配合使发动机作功，在很大程度上共同决定着发动机的性能。

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好像这种情况的话，多数是发动机装配存在问题，需要从新检查一下 。影响发动机的性能指标关键是压缩比。如何在维修中来保证压缩比的标准值， 建议维修人员在装配前， 严格按着上述六条把好维修质量关， 才能确保修后的发动机达到规定的动力性、经济性和环保性的指标。

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检查加速踏板拉杆的行程。将踏板踏到底，然后用手扳动喷油泵油量调节臂，若还能向加油方向推动，说明加速踏板拉杆不能使喷油泵达到最大供油量，应调整。