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汽车后视镜调节方法：

1、左侧后视镜的调整，上下位置调整至地面面积占镜面的1/2；在保证能看到后车轮最低点压到地面的前提下，尽量使车身占镜面1/4；

2、右侧后视镜的调整，驾驶位在左侧，所以司机对车身右侧的情况较难掌握，因此，右侧后视镜在调整上、下位置时，地面面积应占镜面的2/3，能看到后轮的轮眉（车轮上部），而左、右位置则调整至车身占据镜面的1/4；

3、中央后视镜的调整，左、右位置调整至镜面的左侧边缘，切至自己在镜中影像的右耳际，一般情况下，从中央后视镜里看不到自己，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央。调整要领是：水平摆中间、耳际放左边，即远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置，然后再移动左右，把自己右耳的影像放在镜面的左缘。

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左右后视镜调节正确后都能看到前后门的两个门手把和后轮的轮廓部分橙色部分，且感觉左后视镜调节稍高，右后视镜调节稍低，由于镜距差的原因，在两边间距相同的情况下，左后视镜3、4个手指位比右后视镜2个手指位宽，且右后视镜中感觉车身线与黄线不平行，而左后视镜却平行。

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许多人认为，要消除视线死角，应尽量把左、右后视镜往外调或往下调，其实，这是一个误区。正常情况下，司机在转动眼球而不回头时，可以看到前方200度左右的范围，而另外约160度的范围是看不到的，事实上，使用左、右后视镜和中央后视镜后，能再提供额外60度左右的可视范围，而剩下的100 度只能让司机采取回头看的方式解决。虽然现在很多新车都配备了双曲率后视镜，但这仅仅是把左、右后视镜的视角范围扩大了一些，仍无法完全涵盖所有的区域。