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汽车后桥铸造好不好还是要看情况的：

1、对于一些载重类的车，比如卡车一类的，用的就是铸造桥。铸造桥相对壁厚点但重量重点；

2、对于轻卡或者轿车一类的，大多数用的是冲焊桥，满足要求且能做到轻量化；

3、使用何种桥？何种材料？是由设计工程师反复核算的。在满足使用条件的情况下，都能满足使用效果。

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不错，材料采用特殊无缝钢管材料，桥壳的抗拉强度达到680、屈负强度达到550、延伸率达到15%以上。工艺选用冷涨成型，轴管缩径特殊处理。结构选用琵琶孔本体与两端轴管整体成型，且不等壁厚。此桥壳由于材料特殊、工艺先进、结构合理，大幅度提高其机械性能，刚性优于冲焊桥壳，塑性优于铸造桥壳，本体与轴管间无焊缝，并达到不等壁厚。

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汽车后桥铸造挺好的，铸造成型：发动机机体、气缸盖、离合器壳、驱动后桥；锻造成型：曲轴、半轴、凸轮轴、连杆、气门顶杆。