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平衡杆球头坏了症状有：

1、在路过颠簸路面时，有连续的松旷的那种异响声；

2、平衡杆作用是防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾。目的是防止汽车横向倾翻和改善平顺性，横向稳定杆是用弹簧钢制成的扭杆弹簧，形状呈“U”形，横置在汽车的前端和后端；

3、杆身的中部，用套筒与车架铰接，杆的两端分别固定在左右悬挂的下托臂或减震器滑柱上。胶套的出现更能减少摩擦力。

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1、汽车起步、加速瞬间，车的前轮地方位置会有“咯噔”一下的声响；

2、停车时，刹车踩狠的时候，也会有“咯噔”一下的声响；

3、正常的平衡杆球头非常紧，用手左右掰只能掰动一点甚至是掰不动；

4、如用手就能轻松地左右掰动平衡杆球头，那么就证明平衡杆球头坏了。

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1、四轮定位失准。这时候要做四轮定位；

2、两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。最好是全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限必须更换；

3、两侧轮胎气压不等。轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样，滚动起来必然会跑偏；

4、前减振器弹簧变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减振器弹簧的好坏。