+向他提问

前减震器坏了会出现以下症状：

1、弹簧来回像蹦蹦床一样跳动，就是起不到迅速减震的效果，过减速带后很迅速的颠；

2、没有阻尼了，弹簧不能慢回弹，慢压缩，就不舒服，避震器就报废了；

3、避震器不仅起到舒适作用，更重要的还是稳定，轮胎不至于快速回弹的地面产生反作用力让轮胎弹离地面，那样会失去抓地力。

+向他提问

1、减振器漏油。正常的减振器外表面是干燥洁净的，如果有油液渗出，说明减振器内部的液压油从活塞杆上部窜出，这种情况下减振器基本已经失效；

2、汽车过颠簸路面或减速带时，某个车轮发出“咣咣”的响声，说明这个车轮上的减振器减振效果不佳或失效；

3、汽车在过弯时明显感觉车身侧倾加大，严重时甚至会发生侧滑，这主要是因为减振器阻尼力过小，不能有效抑制弹簧的压缩。

+向他提问

可根据与新车振动感觉相比较，来对减振器的工作性能进行判断。一般情况下车辆以某一中等车速驶过凸起物或凹坑后，车身必然产生颠簸振动，当减振器失效，或减振器正常而弹簧较软时，车身产生振动的幅度偏大，如果振动长时间不止，则可以认为减振器减振效能下降或失效。反之，则正常。