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各有各的好处，因人而异的，主要是看个人的驾驶习惯：

1、主要是电子驻车控制系统操作舒适，系统相对较高，而普通手刹在主持制动系统操作时肯定没有那么高的舒适度；

2、但普通手刹拉柄式驻车制动系统的力度是足够使用的，所以如果是我的话，根据驾驶习惯还是喜欢普通手刹制动系统；

3、还有就是电子驻车系统的维修费用会比普通手刹的高出很多。

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如果实用的话肯定是电子驻车不错啊，日常驾驶辅助也是非常好的。但是论可靠性，还是机械手刹车更好。电子驻车制动系统，现在很多汽车都配备了电子手刹。在挡位这一片上有一个“P”字按钮，向上拉，制动启动，向下压，制动释放。美观方便，还不占空间。

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电子驻车更为实用，是比较高挡的配置，但要故障率比较高。电子驻车是使用一套单独的卡钳式刹车机构，一般只刹两个后轮。采用电子手刹代替机械手刹的功能。