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国五排放量：

1、国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准；

2、欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%；

3、国五标准，已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。北京、上海、南京等城市及广东部分城市已经开始执行国五标准；

4、2016年4月1日起，京津冀三地所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车（仅公交、环卫、邮政用途），须符合机动车排放“国Ⅴ”标准。

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国四国五是个环保标准，表示汽油中污染物的含量，国五要优于国四。目前大部分城市应该是国三。越高标准的汽油，燃烧后排放的废气中会引起空气污染的物质的含量越少，最理想的状态是排放的废气只有二氧化碳和水。同样汽车也有国四国五的标准，指车辆本身对燃油的燃烧效率及对污染物的过滤隔离状态。所以，国五的车子烧国三的油，燃油本身差，并没有多大用。“道上”老司机提醒你已经出国六。

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现在还不是国五标准，北京地区目前是尾气排放标准最高的，但是只是“京V”标准，还未普及到全国！尾气排放标准那是国家政策，谁能说得准呢？我个人觉得2月不可能出国V，因为他们也得考虑到全国的行情，一旦出台了，非常多的车辆就面临着报废，他们也需要权衡具体实施的时间，我相信肯定短期内是不会出台的。