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一般在发动机尾部连接位置：

1、汽车变速箱，是一套用于协调发动机转速和车轮实际行驶速度的速度装置，用来发挥发动机的最佳性能；

2、变速箱可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变速比，通过换挡可以使发动机在其最佳的动力性能状态下；

3、变速箱的发展趋势越来越复杂，自动化程度也越来越高，自动变速箱将成为未来的主流。

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一般变速箱位于发动机和驱动轮的中间，即齿轮操纵杆下方。汽车自动变速器常见的有四种型式：分别是液力自动变速器（AT）、机械无级自动变速器（CVT）、电控机械自动变速器（AMT）、双离合器自动变速器（Dual Clutch Transmission--DCT）。目前轿车普遍使用的是AT，AT几乎成为自动变速器的代名词。AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中液力变扭器是AT最重要的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，兼有传递扭矩和离合的作用。

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通常都是在发动机尾部连接的地方 ，有无级变速，有手动一体 ，手动挡的。液力变扭器是AT最具特点的部件，它直接输入发动机动力，并传递扭矩，同时具有离合作用。泵轮会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮，通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差就可以实现变速变矩了。由于液力变矩器自动变速变矩范围不够大，因此在涡轮后面再串联几排行星齿轮来提高效率，液压操纵系统会随发动机工作的变化而自行操纵行星齿轮，从而实现自动变速变矩。