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排气制动分为两个挡位，使用方法如下：

1、向后拨动到一挡，4个缸启动发动机制动，产生66%的发动机制动功；

2、然后拨动到二挡，6个缸启动发动机制动，使发动机制动功率达到100%；

3、排气制动是一种用于辅助制动的装置，在长时间下坡时，通过发动机排气制动辅助刹车。

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排气制动是辅助刹车用的一种装置，在长时间下坡的时候，通过发动机排气制动辅助刹车。排气制动分为两个挡位：

1、向后拨动至第一挡位，4个缸启用发动机制动，产生66%发动机制动力；

2、再向后拨动至第二挡位，6个缸启用发动机制动，产生100%发动机制动力。

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下长坡时打开排气制动，松开油门，不能挂空挡，不能踩离合。原理就是排气制动打开后，阻止发动机向外排气，就相当于与让发动机不工作，但车因为离合没分离，一直在挡上，因为车的惯性（下坡），推动车前进，从而带动发动机继续运转，而排气制动作用是阻止发动机运转，产生反作用的力，就形成了不用踩刹车的制动。只能是i辅助制动。