+向他提问

比亚迪f3新款试驾感觉：

1、内饰做工有点毛糙，这个不假，这与F3是比亚迪第一胎有关系，供应商系统的成熟需要一个过程，在6月以后的车上你又能看到明显的改进。在内饰做工和选材上肯定比不过同级别日本车，在这一点上，我佩服日本人的做得极其到位的面子工程，但是在看不见摸不着的地方就说不好了。要是摒弃日系车，在同级别的捷达、富康中进行对比的话，我个人认为在内饰做工方面F3和这些车相差不多；

2、没有高位刹车灯，这个很多朋友都提过，这个跟F3的型号是相对应的，解决办法很简单，自己加装一个花冠的，几十快搞定；

3、F3的外型抄袭花冠，F3是在利用别人的平台，在次技术创新的结晶，可以说是中国汽车发展的一个新的模式，而且这个模式也是被很多人认可的，F3的尾部处理个人感觉比花冠更为和谐；

4、没有天窗，可选装；

5、车标难看，还是时间问题，品牌认知度不高，不怕别人说的话，换成花冠的。

+向他提问

上周一去试开了一下，还不错。感觉：

1、动力比较充足，不过提速比不上捷达，但比富康要好；

2、外形和空间都不错，以10万元以下的价位看，很值；

3、密封性一般，高速时路噪和风噪都不算高；

4、刹车有些偏软，不过说可以调；

5、操控性不错，和动力性一样，还是比不上捷达，但比富康要好。可惜没有自动挡的，遗憾，因为要买自动挡只能排除她了 应该说是中国自主品牌中比较成功的，比奇瑞吉利中华的性价比高的多。当然，问题还是存在的，毕竟价钱这么低，很难把工艺提高上去。但总的讲，驾乘感还是很不错的，只是速度提高到140以后会明显感到抖动，140以下还是很不错的。

+向他提问

在外观方面，比亚迪F3延续了家族式设计，采用了经典的前脸设计，整体十分出色。进气格栅小巧却不失秀气，比亚迪的标志性Logo位于正中间，彰显品牌特性。在内饰方面，采用多种颜色混搭，供顾客挑选。比亚迪F3全系配有Keyless无钥匙系统，可实现无钥匙进入、一键式启动、电子防盗、寻车、报警等功能。