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前驱和后驱作比较的话，一般都是前驱比较省油：

1、从汽车结构上来看，前轮驱动的制造成本比较低，因为它不需要把动力传递到车后方，就不需要驱动轴和后桥壳，变速器和差速器装配在一个壳体中，所需的零件也更少；

2、同时前驱设计还可以减轻整车的重量，使得汽车的燃油经济性提高，由于整车大多数质量都集中在车头，可以增加前轮的附着力，制动能力提高，且紧急制动时不容易抱死；

3、驱不需要像后驱那样在地板上给后驱设备留出空间，所以空间的利用上有更多的余地；

4、但是，前轮驱动也是有缺点的，前轮负载过大，前轮既要负责牵引又要负责转向，任务太多自然无法尽善尽美，转向不够精确，加速和刹车时前桥的负担过重，抬头和点头更明显，影响舒适性。

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通常情况下，前驱比后驱要省油，前驱车的机械组件少而且简单，省略了传动轴装置，车身重量减轻不少。但是油耗受诸多因素的影响，如车况、路况、驾驶习惯等，需要车主从多方面考虑。

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每个人驾驶习惯不一样，油耗也不一样的。前置前驱的优点：

1、省略传动轴装置，减轻了车重，结构比较紧凑；

2、有效地利用了发动机室的空间，驾驶室内空间较为宽敞，并有利于降低地板高度，提高乘坐舒适性；

3、发动机靠近驱动轮，动力传递效率高，燃油经济性好。