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判断轮胎花纹好坏的方法：

1、轮胎上有一个磨损极限标志，当轮胎的花纹达到极限标志时，就需要更换轮胎了；

2、轮胎一侧用橡胶条、块标示轮胎的磨损极限，当轮胎磨损达到这一标志位置应及时更换，否则因强度不够中途爆胎；

3、这个极限标志是一个约5mm高的橡胶隆起，轮胎胎面的纹路里面，不同轮胎的极限标志设置位置是不同的，不过全部是在轮胎花纹里面的。

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轮胎花纹不仅是轮胎外观漂亮与否的决定因素，而且更关系到是否能够充分发挥轮胎的牵引、制动、转弯、排水及噪音等性能。它主要由花纹沟、花纹块及节距等构成。花纹的种类繁多，各有优缺点，一般汽车都使用复合形花纹，越野车使用块状花纹。

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轮胎花纹的警戒线就也成磨损极限标志：轮胎一侧用橡胶条、块标示轮胎的磨损极限，一旦轮胎磨损达到这一标志位置应及时更换，否则因强度不够中途爆胎。这个极限标志是一个约5mm高的橡胶隆起，轮胎胎面的纹路里面，不同轮胎的极限标志设置位置是不同的，不过全部是在轮胎花纹里面的（赛车用的热熔胎俗称光头胎除外）。