+向他提问

汽车液压离合器重调轻的方法：

1、 通过调节离合器控制部分可进行微调（液压式离合器控制部分不可调），机械式离合器可通过调整离合器拉线松紧度进行调整，也可以通过改变离合器拉线长度进行调成（改变力臂）；

2、其中，前一种办法可进行微调，后一种办法调整范围较大，但后一种办法已经属于改装范畴了，且调整不好会影响到行车安全，不建议这样操作；

3、液压离合器工作原理：当踩下离合器踏板时，通过推杆使总泵活塞向左，总泵和管路中的油压增大，压力增大。在油压的作用下，分泵活塞也被推到左挡，踩下分离踏板，带动轴承分离，使离合器分离。

+向他提问

你那是什么车啊？大多数的车子都是液压传动的。感觉到踩离合的力度要很大时，一般问题都是分离轴承的问题。使用的时间太久，磨损严重并且缺油了导致的阻力过大。换个分离轴承吧。很麻烦，需要下变速箱。如果做，最好同时换离合器片。钢丝传动的，如果排出分离轴承问题，也会因为钢丝套缺油或是破损导致阻力大。杠杆传动的，如果也是排除分离轴承问题，杠杆本身各关节连接销磨耗缺油也会是阻力增大。

+向他提问

修复故障，更换相关零部件。主要是离合器压片、离合器压盘或者分离轴承故障，也就是我们通常所说的“离合器三件套”，这些零部件都是消耗件，如果存在故障或者磨损严重是会出现离合器过重的情况的。且很多时候，离合器过重都是“离合器三件套”的问题。一般“离合器三件套”使用寿命都差不多的，所以在更换的时候最好全部更换。