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兰博基尼urus顶配不错：

1、从外观来看，它不但大量引用了之前概念车的设计，而且在细节上变得更加的激进，比如锋利的车身线条让它看起来更加的具有进攻性，有着十分强烈的运动感；

2、而在尺寸方面，它的车身为5112/2016/1638mm，轴距3003mm，在气势上完全超过了宾利添越，保时捷卡宴等车型；同时从其尾部来看，兰博基尼标志性的尾灯设计依然有着很高的辨识度，同时凌厉的车显线条和轿跑化的尾部设计都让它有更强的辨识度；

3、而在内饰部分，它将机械感和科技结合了起来，同时大量的Alcantara材料也突出了运动感。

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个人是蛮喜欢的，就是贵。兰博基尼Urus精贵的身躯不适合干粗活，我想它的车主们只有1%的时间带它来到野外，能够应付砂石坑洼路面对它来说就足够了。驾驶模式选择到了越野模式，ESC会关闭一部分，这时候URUS允许车尾出现一点侧滑，在附着力低的砂石路面，入弯前给脚油就可以享受滑动的乐趣了。空气悬架能够对路面的震动有效的吸收，甚至飞坡这样的动作对于Urus来说都不在话下，不过我想几乎没有车子会对自己的爱车如此下狠手。电子系统的反应速度很快的，在这种野地附着力路面几乎打滑的瞬间就能将动力转移。

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不错不错，这款车在动力方面，它搭载的是一台4.0T V8发动机，具有650马力，850牛米的参数，匹配8AT变速箱。官方0-100km/h加速时间为3.6秒，0-200km/h加速时间为12.8秒，100-0km/h制动距离为33.7米，其中0-100km/h加速的成绩，与之前发布的大切诺基Trackhawk旗鼓相当（官方0-96km/h加速为3.5秒）。