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冷启动保护方法如下：

1、启动怠速就是汽车起步的时候不给油，直接慢抬离合达到起步的目的，车辆走起来后，完全抬起离合，再加油行驶。可以稍微带点；

2、在较冷的清晨用车是要暖机的，天越冷，所要的时间越长。于是为了快一点，急性的人就使劲地拉油门，或暂时调高怠速。这样的确快了许多，但这时，由于汽缸体太冷而附着在汽缸壁上面的一些汽油液滴稀释了汽缸壁上的机油，使活塞与缸壁间形成的油膜变薄；

3、同时，过高的转速又加剧了摩擦。同时要说明的一点是，怠速时的供油是很浓的，汽油的雾化很差，也促使了较大液滴的形成。长此以往，烧机油只是时间的问题。

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换个0W的全合成机油，低温性能比较好的就是嘉实多极护和GT机油吧，我是换的GT机油，GT是进口的，按欧洲标准更高一些，正常零下45度都可以，个人感觉打火轻快，加速反应要比嘉实多更强一些。

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美孚和壳牌的冷启动确实不太好，热个七八分钟车，发动机还是抖得厉害，还是得GT魔力红那种PAO的全合成机油才行，低温流动性好，热个车四五分钟差不多了，发动机就不会有太多噪音，不知你来过齐齐哈尔没，冬天去地下室取车的时候得零下二十几度，点火以后不敢开快，都是慢悠悠走会，等水温上来点再去主路，用低温流动性太差的机油要浪费好多时间。