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启动发动机电流较大，电池电压低电流更大，所以搭火线电阻越小越好。用25平方铜线。具体如下：

1、首先将启动线的红色电线钳在"被救车"的红色电池正极之上；

2、然后将另一端的红色电线钳在"施救车"的红色电池正极之上；

3、把黑色电线钳在"被救车"的黑色负极电池上；

4、接着把黑色电线钳在"施救车"的黑色负极电池上。（若是先连接好电池施救车的负极，那被救车负极不能接在电池负极上，只能接到车身或者接地）；

5、先启动"施救车"之引擎，然后再启动"被救车"的引擎。若发现被救车仍无法启动，请检查金属接触部分是否接触不良。当完成启动引擎之后，仍需按顺序取下启动搭火线，否则将有可能引起短路。

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关于汽车打火线，我想说几点，目前市场上有10平方到70平方不等的线，其实我认为只要地上跑的车辆，只要保真是国标纯铜、足方的、25平方的线，没有打不起来的车，大家认同吗？欢迎修理师傅、电工来讨论。

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如果是单纯搭电用的话，一般电流不低于200A，一般家轿12伏汽油车用8mm铜芯线就可以了，柴油车得12mm。不然过细会导致发热，同时出现启动无力的。