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购车摇号，先申请者中签率将增大：

1、从北京市交通委获悉，北京市交通委、公安局、发改委、科委等14个单位联合发布《北京市小客车数量调控暂行规定 实施细则》（2013年修订，以下简称《细则》），2014年1月1日起实施；

2、《细则》明确，将根据个人参加摇号的累计次数设置阶梯中签率，累计参加摇号24次（含）以内未中签的，中签率为当期基准中签率；累计参加摇号25次至36次未中签的，中签率自动升为挡期基准中签率的2倍；累计参加摇号37次至48次未中签的，中签率自动升为挡期基准中签率的3倍，以此类推；

3、《细则》中提出，北京市小客车年度指标配置总量由24万个减为15万个，确保2017年机动车保有量不超过600万。从明年起到2017年，增量小客车指标额度共60万个，其中17万个为新能源小客车指标。

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从近几次摇号数据分析上看，当然有用，中签倍数越高，实际中签率越低。因为2017年次摇号结果平均值看，1倍中签率的用户中签率最高，中签的人占1倍中签率总人数的5.023%远高于平均中签率，排第二的是2倍中签率的，而10倍中签率的用户中签的一个都没有。而且分别计算每个中签倍数的中签率，然后制成图，你会发现倍数越高中签率越低，曲线还很光滑。

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概率与数量有很大关系，比如10个人，你的概率是百分之十，但一万个人，你的概率是万分之一。