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离合器异响是指分离或接合时发出异常声响，其主要原因有：

1、分离轴承磨损或卡死；分离杠杆销以及销孔因磨损而松旷；传动销与销孔因磨损而松旷；

2、判断离合器发响时应轻轻踏下离合器踏板，使分离轴承与分离杠杆接触，此时听到的声响则为分离轴承响，可能由于轴承缺油或轴承松旷损坏等原因引起；

3、连续踏下和放松离合器踏板，离合器在接合或分离时发响，可按其响声的严重程度，分别判断为是分离杠杆销孔与支承销磨损松旷或从动盘总成的铆钉松动、减振器失效等原因；

4、踏下和放松离合器踏板后，再踏加速踏板，如出现间断的碰击声，则为分离轴承回位弹簧失效或折断。

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有三种情况能够造成踩下离合器有异响，踩下去有轴承磨损的声音是分离轴承造成异响。离合器膜片弹簧会造成踩下时有咯噔的声音。曲轴止推垫松旷也会造成踩下离合时有咯噔的声音但是此种现象不常见，在行驶里程较多的老车会发生此种现象。

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汽车离合器异响是因为离合器分离杠杆及离合器分离轴承卡滞，要解决问题的话一般需更换离合器分离轴承。方向盘一般是通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。使用直径大些的转向盘转向时，驾驶员作用到转向盘上的手力可小些。转向传动轴在转向器与转向轴之间作为连接件有利于转向器通用化，补偿制造与安装时产生的误差，使转向器、转向盘在整车上的安装更合理。