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前雷达走线的方法就是：

1、打孔：先清理后备箱，腾出空间，用电动钻头，按指示位置（高度、间隔）钻孔，车尾均匀分布4个探头；

2、将探头的接线端，从车外塞入后备箱内，并连接上主机对应的插口；

3、主机安装：可放置在行李箱内不占位，不太晃动的位置，选择安装后，可以配备双面胶粘好；

4、显示器（或喇叭）接线：显示器先放好，可以选择放在仪表板的左角，并用双面胶固定，接线：可以从座椅上走，先放好脚垫等放好，插入主机的显示接口，最后将主机电源线接上，探头显示屏都将同时通电。

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前置泊车雷达，通常传感器导线要穿过防火墙，一般利用防火墙原来的孔位（一般有硅胶或橡皮套密封）穿线，或者跟着原来线束走进来，但需要小心施工，施工后还需密封。大多数的安装技师喜欢走门铰链，其实并不科学，最好还是按上述方法走线，但有些车会找不到合适的位置走线。其实，对于前置泊车雷达产品本身，也有很多与倒车雷达不同的技术要求，感兴趣的话，可以在搜索引擎百科上搜索“前置泊车雷达”词条。最后，告诉准备购买前置泊车雷达的车主，最好购买无线、GPS智能速控的前置泊车雷达，由于无线，完全避免了穿线过程；由于GPS智能速控，完全实现了与奔驰等原车一致的控制方式。

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最好选择无线防水主机的产品，这样，主机可以放在发动机舱内与探头连接，显示器则接在驾驶室内，两者之间无线通讯，无需连接。